1. യൂണിവേഴ്സൽ ടൂളുകൾ
ചുറ്റിക, ഡ്രൈവറുകൾ, പ്ലയർ, റെഞ്ചുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് പൊതുവായ ഉപകരണങ്ങൾ.
(1) കൈ ചുറ്റിക ഒരു ചുറ്റിക തലയും ഒരു പിടിയും ചേർന്നതാണ് കൈ ചുറ്റിക.ചുറ്റികയുടെ ഭാരം 0.25 കിലോ, 0.5 കിലോ, 0.75 കിലോ, 1 കിലോ എന്നിങ്ങനെയാണ്.ചുറ്റികയുടെ ആകൃതിക്ക് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയും ചതുര തലയും ഉണ്ട്.ഹാൻഡിൽ ഹാർഡ് വുഡ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി 320-350 മില്ലിമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
(2) ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവർ (സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), ഗ്രോവ് സ്ക്രൂ ടൂൾ മുറുക്കാനോ അഴിക്കാനോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.സെന്റർ ഡ്രൈവർ, ക്ലിപ്പ് ഡ്രൈവർ, ക്രോസ് ഡ്രൈവർ, എക്സെൻട്രിക് ഡ്രൈവർ എന്നിവയിലൂടെ ഡ്രൈവറെ മരം ഹാൻഡിൽ ഡ്രൈവറായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡ്രൈവറിന്റെ വലിപ്പം (വടി നീളം) പോയിന്റുകൾ: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 350 mm മുതലായവ. ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവറിന്റെ അറ്റം ഫ്ലഷ് ആയിരിക്കണം, സ്ക്രൂ സ്ലോട്ടിന്റെ വീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.ഡ്രൈവർക്ക് എണ്ണയില്ല.ലിഫ്റ്റിംഗ് പോർട്ടും സ്ക്രൂ സ്ലോട്ടും പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടട്ടെ, ഡ്രൈവറിന്റെ മധ്യരേഖയും സ്ക്രൂ സെന്റർ ലൈൻ കേന്ദ്രീകൃതവും, ഡ്രൈവർ തിരിക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രൂ മുറുക്കുകയോ അഴിക്കുകയോ ചെയ്യാം.
(3) പലതരം പ്ലിയറുകൾ ഉണ്ട്.ലിഥിയം ഫിഷ് പ്ലയർ, സൂചി-മൂക്ക് പ്ലയർ എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ നന്നാക്കാൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.1. കാർപ്പ് പ്ലയർ: പരന്നതോ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുക, കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് ലോഹം മുറിക്കാൻ കഴിയും.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പ്ലിയറിൽ എണ്ണ തുടയ്ക്കുക, അങ്ങനെ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ വഴുതിപ്പോകരുത്.ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കുക, തുടർന്ന് വളയ്ക്കുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്യുക;വലിയ ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ലുകൾ വലുതാക്കുക.ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ തിരിക്കാൻ പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കരുത്.2, സൂചി-മൂക്ക് പ്ലയർ: ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(4) അരികുകളും മൂലകളുമുള്ള ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാൻ സ്പാനർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഓപ്പൺ സ്പാനർ, ബോക്സ് സ്പാനർ, ബോക്സ് സ്പാനർ, ഫ്ലെക്സിബിൾ സ്പാനർ, ടോർക്ക് റെഞ്ച്, പൈപ്പ് റെഞ്ച്, ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക റെഞ്ച് എന്നിവയുണ്ട്.
1, ഓപ്പൺ റെഞ്ച്: 6 കഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്, 6 ~ 24 മില്ലീമീറ്ററിന്റെ രണ്ട് തരം ഓപ്പണിംഗ് വീതിയുടെ 8 കഷണങ്ങൾ.സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാൻ അനുയോജ്യം.
2, ബോക്സ് റെഞ്ച്: 5~27 മില്ലിമീറ്റർ പരിധിയിലുള്ള ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.ഓരോ സെറ്റ് ബോക്സ് റെഞ്ചുകളും 6, 8 കഷണങ്ങളായി വരുന്നു.ബോക്സ് റെഞ്ചിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ സ്ലീവ് പോലെയാണ്, 12 കോണുകൾ, ബോൾട്ടിന്റെയോ നട്ടിന്റെയോ തല മറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ അത് തെന്നിമാറുന്നത് എളുപ്പമല്ല.ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ചുറ്റുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പ്ലം സ്ക്രൂകൾ.
3, സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്: ഓരോ സെറ്റിനും 13 കഷണങ്ങൾ, 17 കഷണങ്ങൾ, മൂന്നിന്റെ 24 കഷണങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്.സ്ഥാന പരിധി കാരണം ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാൻ അനുയോജ്യം, സാധാരണ റെഞ്ച് പ്രവർത്തിക്കില്ല. ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യാനുസരണം വ്യത്യസ്ത സ്ലീവുകളും ഹാൻഡിലുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
4, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച്: ഈ റെഞ്ചിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാം, ക്രമരഹിതമായ ബോൾട്ടുകൾക്കോ നട്ട്സിനോ അനുയോജ്യമാണ്.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ലുകൾ ബോൾട്ടിന്റെയോ നട്ടിന്റെയോ എതിർവശത്തിന്റെ അതേ വീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും അത് അടയ്ക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ റെഞ്ചിന് താടിയെല്ലുകൾ ചലിപ്പിക്കാനും പിരിമുറുക്കം താങ്ങാനും കഴിയും.100 എംഎം, 150 എംഎം, 200 എംഎം, 250 എംഎം, 300 എംഎം, 375 എംഎം, 450 എംഎം, 600 എംഎം എന്നിങ്ങനെയുള്ള റെഞ്ച് നീളം.
5. ടോർക്ക് റെഞ്ച്: സ്ലീവ് ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ ശക്തമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ബോൾട്ട്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ട് ഫാസ്റ്റണിംഗ് പോലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്.കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടോർക്ക് റെഞ്ചിന് 2881 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ ടോർക്ക് ഉണ്ട്.6, പ്രത്യേക റെഞ്ച്: അല്ലെങ്കിൽ റാറ്റ്ചെറ്റ് റെഞ്ച്, സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കണം.ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മുറുക്കാനോ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനോ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് റെഞ്ചിന്റെ ആംഗിൾ മാറ്റാതെ തന്നെ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ വേർപെടുത്താനോ വേർപെടുത്താനോ കഴിയും.
2. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ്, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ, ബട്ടർ ഗൺ, ജാക്ക് ഐറ്റംസ് തുടങ്ങിയവയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ.
(1)സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ് എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്ലീവിന്റെ അകത്തെ ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള എതിർവശം 22 ~ 26 മില്ലീമീറ്ററാണ്, 14 മില്ലീമീറ്ററും 18 മില്ലീമീറ്ററും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു;സ്ലീവിന്റെ ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജ അറ്റം 17 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ഇത് 10 മില്ലീമീറ്ററിന്റെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മടക്കിക്കളയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(2) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് അസമമായ ശക്തിയും വേർപെടുത്തലും ഒഴിവാക്കാൻ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഓപ്പണിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഹാൻഡിൽ സൌമ്യമായി കുലുക്കുന്നു, സാവധാനം ചുരുങ്ങുന്നു, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പതുക്കെ തുറക്കും, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക്.
(3) വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് കയറ്റുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനുമുള്ള വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ.ഉപയോഗത്തിൽ, താടിയെല്ലുകൾ ഏറ്റവും ചെറിയ സ്ഥാനത്തേക്ക് പിൻവലിക്കുക, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനടിയിൽ തിരുകുക, ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുക.പ്ലയർ സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനോട് അടുപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടത് കൈപ്പത്തി മുന്നോട്ട് അമർത്തുക.എയർ ലോക്ക് (പിൻ) കഷണം ലോഡുചെയ്ത് അൺലോഡ് ചെയ്ത ശേഷം, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് ഹാൻഡിൽ എതിർ ദിശയിലേക്ക് തിരിക്കുക, ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ പുറത്തെടുക്കുക.
(4)ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റിലും ഗ്രീസ് നിറയ്ക്കാൻ ബട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓയിൽ നോസൽ, ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ്, പ്ലങ്കർ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഹോൾ, വടി തല, ലിവർ, സ്പ്രിംഗ്, പിസ്റ്റൺ വടി മുതലായവയാണ് ബട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി എണ്ണ സംഭരണ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഗ്രീസ് കൊണ്ടുള്ള ചെറിയ ബോളുകൾ ഇടുക. അലങ്കാരത്തിന് ശേഷം, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അവസാന കവർ ശക്തമാക്കുക.നോസലിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കുമ്പോൾ, നോസൽ പോസിറ്റീവ് ആയിരിക്കണം, ചരിഞ്ഞതല്ല.എണ്ണ ഇല്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നത് നിർത്തണം, നോസൽ തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
(5) ജാക്ക് ജാക്കിന് സ്ക്രൂ ജാക്ക്, ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക്, ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റ് എന്നിവയുണ്ട്.ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കുകൾ സാധാരണയായി വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ജാക്കിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് 3 ടൺ, 5 ടൺ, 8 ടൺ മുതലായവയാണ്. കാറുകളും മറ്റ് ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കളും ഉയർത്താൻ ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഒരു ടോപ്പ് ബ്ലോക്ക്, ഒരു സ്ക്രൂ വടി, ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് സിലിണ്ടർ, ഒരു ഓയിൽ സിലിണ്ടർ, ഒരു ഷേക്കിംഗ് ഹാൻഡിൽ, ഒരു ഓയിൽ പ്ലങ്കർ, ഒരു പ്ലങ്കർ ബാരൽ, ഒരു ഓയിൽ വാൽവ്, ഒരു ഓയിൽ വാൽവ്, ഒരു സ്ക്രൂ പ്ലഗ്, ഒരു ഷെൽ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഘടന.ജാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ത്രികോണ മരം കൊണ്ട് കാർ പാഡ് ചെയ്യുക;മൃദുവായ റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ജാക്ക് മരം കൊണ്ട് പാഡ് ചെയ്യണം;ഉയർത്തുമ്പോൾ, ജാക്ക് ഭാരത്തിന് ലംബമായിരിക്കണം;ഇനം ദൃഢമായി പിന്തുണയ്ക്കാതെ താഴെ വീഴുമ്പോൾ കാറിനടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം സ്വിച്ച് ശക്തമാക്കുക, ജാക്ക് ഇടുക, മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത്, ഹാൻഡിൽ അമർത്തുക, ഭാരം ഉയരും.ജാക്ക് ഇടുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് പതുക്കെ തിരിക്കുക, ഭാരം ക്രമേണ കുറയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-19-2023