എന്തിനാണ് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത്?
റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് എന്താണെന്ന് നോക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരീക്ഷിക്കേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നോക്കാം.കിറ്റ് സ്വന്തമാക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുപകരം നിങ്ങൾ സ്വയം പരിശോധന നടത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് പരിഗണിക്കണം..
കൂളന്റ് ചോർച്ച പരിശോധിക്കുമ്പോൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഓടുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നു.ഇത് നിയന്ത്രിച്ചില്ലെങ്കിൽ വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതം ഉണ്ടാക്കും.എഞ്ചിൻ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, റേഡിയേറ്റർ, കൂളന്റ്, ഹോസുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയ ഒരു സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മർദ്ദം പ്രൂഫ് ആയിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.ഇത് ചോർന്നാൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് കൂളന്റുകളുടെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിന്റ് കുറയാൻ ഇടയാക്കും.അതാകട്ടെ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും.കൂളന്റ് ചോർന്ന് കൂടുതൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.
ദൃശ്യമായ ചോർച്ചകൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിനും സമീപത്തെ ഘടകങ്ങളും ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കാം.നിർഭാഗ്യവശാൽ, പ്രശ്നം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗ്ഗമല്ല ഇത്.ചില ചോർച്ചകൾ നോക്കിയാൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്തത്ര ചെറുതാണ്, മറ്റുള്ളവ ആന്തരികമാണ്.ഇവിടെയാണ് റേഡിയേറ്ററിനുള്ള പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് വരുന്നത്
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്ററുകൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചോർച്ച (ആന്തരികവും ബാഹ്യവും) കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രഷർ ടെസ്റ്ററുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
കൂളന്റ് ഹോസുകളിലെ വിള്ളലുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും ദുർബലമായ സീലുകളോ കേടായ ഗാസ്കറ്റുകളോ കണ്ടെത്തുന്നതിനും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾക്കിടയിൽ മോശം ഹീറ്റർ കോറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രഷർ ടെസ്റ്ററുകൾ ആവശ്യമാണ്.കൂളന്റ് പ്രഷർ ടെസ്റ്ററുകൾ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ പകർത്താൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മർദ്ദം പമ്പ് ചെയ്തുകൊണ്ടാണ്.
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂളന്റ് ചൂടാക്കുകയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അതാണ് പ്രഷർ ടെസ്റ്റർമാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അവസ്ഥ.മർദ്ദം ശീതീകരണത്തിന് കാരണമായോ അല്ലെങ്കിൽ ശീതീകരണത്തിന്റെ ഗന്ധം വായുവിൽ നിറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചോ വിള്ളലുകളും ദ്വാരങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രഷർ ടെസ്റ്ററുകളുടെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ ഇന്ന് ഉപയോഗത്തിലുണ്ട്.പ്രവർത്തിക്കാൻ ഷോപ്പ് എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരും സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മർദ്ദം കൊണ്ടുവരാൻ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നവരുമുണ്ട്.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രഷർ ടെസ്റ്ററിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ഉള്ള ഒരു കൈ പമ്പാണ്.വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളുടെ റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്സ്, ഫില്ലർ നെക്ക് എന്നിവയ്‌ക്ക് അനുയോജ്യമായ അഡാപ്റ്ററുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയും ഇതിലുണ്ട്.
ഹാൻഡ് പമ്പ് പതിപ്പും അതിന്റെ നിരവധി കഷണങ്ങളും സാധാരണയായി റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ പല കാർ ഉടമകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ടെസ്റ്ററാണിത്.
എന്താണ് റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ്?
റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് എന്നത് വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു തരം പ്രഷർ ടെസ്റ്റിംഗ് കിറ്റാണ്.സ്വയം ചെയ്യേണ്ട രീതിയിൽ പരിശോധനകൾ നടത്താനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവും സമയവും ലാഭിക്കുന്നു.തൽഫലമായി, പലരും ഇതിനെ DIY റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഒരു സാധാരണ കാർ റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ കിറ്റിൽ ഒരു പ്രഷർ ഗേജും നിരവധി റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ് അഡാപ്റ്ററുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പമ്പ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ചില കിറ്റുകൾ കൂളന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന ഫില്ലർ ടൂളുകളുമായാണ് വരുന്നത്, മറ്റുള്ളവയിൽ റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു അഡാപ്റ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മർദ്ദം അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹാൻഡ് പമ്പ് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ സാഹചര്യങ്ങൾ അനുകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്.ശീതീകരണത്തിൽ അമർത്തിക്കൊണ്ട് ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുകയും വിള്ളലുകളിൽ ദൃശ്യമായ ചോർച്ച ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ അളവ് ഗേജ് അളക്കുന്നു, അത് നിർദ്ദിഷ്ട ലെവലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.ഇത് സാധാരണയായി പിഎസ്ഐയിലോ പാസ്കലുകളിലോ റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പിയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കവിയാൻ പാടില്ല.
റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ അഡാപ്റ്ററുകൾ, ഒരേ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങൾ സർവീസ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.അവ പ്രധാനമായും റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർഫ്ലോ ടാങ്ക് ക്യാപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ക്യാപ്സ് ആണ്, പക്ഷേ ടെസ്റ്റർ പമ്പിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാൻ എക്സ്റ്റൻഷനുകളോ കപ്ലറുകളോ ഉള്ളതാണ്.
ഒരു കാർ റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് കിറ്റിൽ കുറച്ച് മുതൽ 20-ലധികം അഡാപ്റ്ററുകൾ വരെ അടങ്ങിയിരിക്കാം.ഇത് സേവിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന കാറുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.മിക്ക കേസുകളിലും, ഈ അഡാപ്റ്ററുകൾ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി കളർ-കോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.സ്നാപ്പ് ഓൺ മെക്കാനിസങ്ങൾ പോലുള്ള കൂടുതൽ ഉപയോഗയോഗ്യമാക്കാൻ ചില അഡാപ്റ്ററുകൾ അധിക ഫീച്ചറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നു, അതിന് എത്രത്തോളം മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് അളക്കുന്നു.സാധാരണയായി, ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ കൂളന്റ് ഫ്ലഷ് ചെയ്യുമ്പോഴോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ സിസ്റ്റത്തിൽ മർദ്ദം പരിശോധിക്കണം.കൂടാതെ, എഞ്ചിനിൽ അമിത ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ചോർച്ചയാണ് കാരണമെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുമ്പോൾ.ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് പരിശോധന എളുപ്പമാക്കുന്നു.
പരമ്പരാഗത റേഡിയേറ്ററും ക്യാപ് ടെസ്റ്റ് കിറ്റും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ലളിതമായ ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.അത് വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചോർച്ച എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാമെന്ന് നോക്കാം.സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപയോഗപ്രദമായ നുറുങ്ങുകളും നിങ്ങൾ പഠിക്കും.
കൂടുതൽ ആലോചിക്കാതെ, റേഡിയേറ്റർ റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു മർദ്ദം പരിശോധിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് ഇതാ.
നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടത്
● വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റ് (ആവശ്യമെങ്കിൽ റേഡിയേറ്ററും കൂളന്റ് റിസർവോയറും നിറയ്ക്കാൻ)
● ഡ്രെയിൻ പാൻ (പുറത്തേക്ക് ഒഴുകിയേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും കൂളന്റ് പിടിക്കാൻ)
● നിങ്ങളുടെ തരം കാറിനുള്ള റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ്
● കാർ ഉടമയുടെ മാനുവൽ
ഘട്ടം 1: തയ്യാറെടുപ്പുകൾ
● നിങ്ങളുടെ കാർ പരന്നതും നിരപ്പായതുമായ ഗ്രൗണ്ടിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുക.ചൂടുള്ള ശീതീകരണത്തിൽ നിന്ന് പൊള്ളൽ ഒഴിവാക്കാനാണിത്.
● റേഡിയേറ്ററിനുള്ള ശരിയായ PSI റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം കണ്ടെത്താൻ മാനുവൽ ഉപയോഗിക്കുക.റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പിയിലും നിങ്ങൾക്ക് അത് വായിക്കാം.
● റേഡിയേറ്ററും ഓവർഫ്ലോ ടാങ്കും വെള്ളമോ കൂളന്റോ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ രീതിയിലും ശരിയായ നിലയിലും നിറയ്ക്കുക.പാഴാകാതിരിക്കാൻ കൂളന്റ് ഫ്ലഷ് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടാൽ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുക.
ഘട്ടം 2: റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റ് റിസർവോയർ ക്യാപ് നീക്കം ചെയ്യുക
● പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഏതെങ്കിലും കൂളന്റ് പിടിക്കാൻ റേഡിയേറ്ററിന് കീഴിൽ ഒരു ഡ്രെയിൻ പാൻ വയ്ക്കുക
● എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ വളച്ചൊടിച്ച് റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റ് റിസർവോയർ ക്യാപ് നീക്കം ചെയ്യുക.റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ ക്യാപ് അല്ലെങ്കിൽ അഡാപ്റ്റർ ഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ പ്രാപ്തമാക്കും.
● റേഡിയേറ്റർ ഫില്ലർ നെക്കിലേക്കോ എക്സ്പാൻഷൻ റിസർവോയറിലേക്കോ താഴേക്ക് തള്ളിക്കൊണ്ട് റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പിന് പകരം ശരിയായ അഡാപ്റ്റർ ഘടിപ്പിക്കുക.ഏത് കാർ തരത്തിനും മോഡലിനും ഏത് അഡാപ്റ്ററാണ് അനുയോജ്യമെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കും.(ചില പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമില്ല)
ഘട്ടം 3: റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ പമ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുക
● അഡാപ്റ്റർ ഉള്ളതിനാൽ, ടെസ്റ്റർ പമ്പ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാനുള്ള സമയമാണിത്.ഇത് സാധാരണയായി പമ്പിംഗ് ഹാൻഡിൽ, പ്രഷർ ഗേജ്, കണക്റ്റിംഗ് പ്രോബ് എന്നിവയുമായി വരുന്നു.
● പമ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
● ഗേജിലെ പ്രഷർ റീഡിംഗുകൾ നിരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഹാൻഡിൽ പമ്പ് ചെയ്യുക.മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് പോയിന്റർ നീങ്ങും.
● റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പിയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മർദ്ദം തുല്യമാകുമ്പോൾ പമ്പിംഗ് നിർത്തുക.ഇത് സീലുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ, കൂളന്റ് ഹോസുകൾ തുടങ്ങിയ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയും.
● മിക്ക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും, ഒപ്റ്റിമൽ മർദ്ദം 12-15 psi വരെയാണ്.
ഘട്ടം 4: റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ ഗേജ് നിരീക്ഷിക്കുക
● കുറച്ച് മിനിറ്റ് മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുക.അത് സ്ഥിരമായി നിലകൊള്ളണം.
● ഇത് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ആന്തരികമോ ബാഹ്യമോ ആയ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്.ഈ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക: റേഡിയേറ്റർ, റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ (മുകളിലും താഴെയും), വാട്ടർ പമ്പ്, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഫയർവാൾ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ്, ഹീറ്റർ കോർ.
● ദൃശ്യമായ ചോർച്ചകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ചോർച്ച ആന്തരികമാകാം, അത് പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഹീറ്റർ കോറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
● കാറിൽ കയറി എസി ഫാൻ ഓണാക്കുക.നിങ്ങൾക്ക് ആന്റിഫ്രീസിന്റെ മധുരമുള്ള മണം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ചോർച്ച ആന്തരികമാണ്.
● ഗണ്യമായ സമയത്തേക്ക് മർദ്ദം സ്ഥിരമായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ചോർച്ചയില്ലാതെ നല്ല നിലയിലാണ്.
● ടെസ്റ്റർ പമ്പ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു മോശം കണക്ഷൻ കാരണവും മർദ്ദം കുറയുന്നു.അതും പരിശോധിച്ച് കണക്ഷൻ തകരാറിലാണെങ്കിൽ പരിശോധന ആവർത്തിക്കുക.
ഘട്ടം 5: റേഡിയേറ്റർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക
● റേഡിയേറ്ററും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും പരീക്ഷിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ടെസ്റ്റർ നീക്കംചെയ്യാനുള്ള സമയമാണിത്.
● പ്രഷർ റിലീസ് വാൽവ് വഴി മർദ്ദം ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക.മിക്ക കേസുകളിലും, പമ്പ് അസംബ്ലിയിൽ ഒരു വടി അമർത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.
● ടെസ്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രഷർ ഗേജ് പൂജ്യം വായിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-14-2023