ചുരുക്കുക!നിർത്തലാക്കി!പിരിച്ചുവിടലുകൾ!മുഴുവൻ യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പാദന വ്യവസായവും ഒരു വലിയ മാറ്റത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു!ഊർജ്ജ ബില്ലുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നു, ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ മാറ്റി

വാർത്ത

ചുരുക്കുക!നിർത്തലാക്കി!പിരിച്ചുവിടലുകൾ!മുഴുവൻ യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പാദന വ്യവസായവും ഒരു വലിയ മാറ്റത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു!ഊർജ്ജ ബില്ലുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നു, ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ മാറ്റി

ഊർജ്ജ ബില്ലുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നു

യൂറോപ്യൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ക്രമേണ ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ മാറ്റുന്നു

ഓട്ടോ വ്യവസായ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആൻഡ് പുവേഴ്‌സ് ഗ്ലോബൽ മൊബിലിറ്റി പുറത്തിറക്കിയ റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നത് യൂറോപ്യൻ ഊർജ പ്രതിസന്ധി യൂറോപ്യൻ വാഹന വ്യവസായത്തെ ഊർജച്ചെലവിൽ വലിയ സമ്മർദത്തിലാക്കിയെന്നും ശൈത്യകാലം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള ഊർജ ഉപയോഗത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഓട്ടോ ഫാക്ടറികൾ അടച്ചുപൂട്ടൽ.

മുഴുവൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ വിതരണ ശൃംഖലയ്ക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ലോഹഘടനകൾ അമർത്തുന്നതിനും വെൽഡിങ്ങിനും ധാരാളം ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണെന്ന് ഏജൻസി ഗവേഷകർ പറഞ്ഞു.

കുത്തനെ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ വിലയും ശീതകാലത്തിനു മുമ്പുള്ള ഊർജ ഉപയോഗത്തിലുള്ള സർക്കാർ നിയന്ത്രണങ്ങളും കാരണം, യൂറോപ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ വർഷം നാലാം പാദം മുതൽ അടുത്ത വർഷം വരെ 4 ദശലക്ഷത്തിനും 4.5 ദശലക്ഷത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു പാദത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 2.75 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ത്രൈമാസ ഉൽപ്പാദനം 30%-40% കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, യൂറോപ്യൻ കമ്പനികൾ അവരുടെ ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിച്ചു, സ്ഥലം മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലൊന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സാണ്.ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ടെന്നസിയിലെ പ്ലാന്റിൽ ബാറ്ററി ലാബ് ആരംഭിച്ചു, 2027 ഓടെ കമ്പനി വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ മൊത്തം 7.1 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കും.

മാർച്ചിൽ അലബാമയിൽ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് പുതിയ ബാറ്ററി പ്ലാന്റ് തുറന്നു.ഒക്ടോബറിൽ സൗത്ത് കരോലിനയിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ഉയർന്ന ഊർജച്ചെലവ് പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെയും ഊർജ-ഇന്റൻസീവ് കമ്പനികളെ ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാനോ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാനോ നിർബന്ധിതരാക്കിയെന്നും, യൂറോപ്പിനെ "ഡി-ഇൻഡസ്ട്രിയലൈസേഷൻ" എന്ന വെല്ലുവിളി നേരിടേണ്ടിവരുമെന്നും വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ വിശ്വസിക്കുന്നു.ദീർഘകാലത്തേക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, യൂറോപ്യൻ വ്യാവസായിക ഘടന ശാശ്വതമായി മാറിയേക്കാം.

ഊർജ്ജ ബില്ലുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നു-1

യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പാദന പ്രതിസന്ധി ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു

എന്റർപ്രൈസസിന്റെ തുടർച്ചയായ സ്ഥലംമാറ്റം കാരണം, യൂറോപ്പിലെ കമ്മി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു, വിവിധ രാജ്യങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ വ്യാപാര-നിർമ്മാണ ഫലങ്ങൾ തൃപ്തികരമല്ല.

യൂറോസ്റ്റാറ്റ് പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ആഗസ്റ്റിൽ യൂറോ സോണിലെ ചരക്കുകളുടെ കയറ്റുമതി മൂല്യം 231.1 ബില്യൺ യൂറോ ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു, ഇത് വർഷം തോറും 24% വർദ്ധനവ്;ഓഗസ്റ്റിലെ ഇറക്കുമതി മൂല്യം 282.1 ബില്യൺ യൂറോ ആയിരുന്നു, വർഷാവർഷം 53.6% വർധന;50.9 ബില്യൺ യൂറോ ആയിരുന്നു അനിയന്ത്രിതമായി ക്രമീകരിച്ച വ്യാപാര കമ്മി;കാലാനുസൃതമായി ക്രമീകരിച്ച വ്യാപാര കമ്മി 47.3 ബില്യൺ യൂറോ ആയിരുന്നു, 1999 ൽ റെക്കോർഡുകൾ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കമ്മി.

എസ് ആന്റ് പി ഗ്ലോബലിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, സെപ്റ്റംബറിൽ യൂറോ സോണിന്റെ നിർമ്മാണ പിഎംഐയുടെ പ്രാരംഭ മൂല്യം 48.5 ആയിരുന്നു, ഇത് 27 മാസത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കാണ്;പ്രാരംഭ കോമ്പോസിറ്റ് പിഎംഐ 20 മാസത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കായ 48.2 ലേക്ക് താഴ്ന്നു, തുടർച്ചയായി മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് സമൃദ്ധിയുടെയും തകർച്ചയുടെയും രേഖയ്ക്ക് താഴെയായി.

സെപ്റ്റംബറിലെ യുകെ കോമ്പോസിറ്റ് പിഎംഐയുടെ പ്രാരംഭ മൂല്യം 48.4 ആയിരുന്നു, ഇത് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കുറവാണ്;സെപ്റ്റംബറിലെ ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസ സൂചിക 5 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് -49 ആയി, 1974 ൽ റെക്കോർഡുകൾ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും താഴ്ന്ന മൂല്യം.

ഫ്രഞ്ച് കസ്റ്റംസ് പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ജൂലൈയിലെ 14.5 ബില്യൺ യൂറോയിൽ നിന്ന് ഓഗസ്റ്റിൽ വ്യാപാര കമ്മി 15.3 ബില്യൺ യൂറോയായി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് 14.83 ബില്യൺ യൂറോയുടെ പ്രതീക്ഷയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, 1997 ജനുവരിയിൽ റെക്കോർഡുകൾ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര കമ്മി.

ജർമ്മൻ ഫെഡറൽ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം, പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്കും കാലാനുസൃതമായ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കും ശേഷം, ജർമ്മൻ ചരക്ക് കയറ്റുമതിയും ഇറക്കുമതിയും ഓഗസ്റ്റിൽ യഥാക്രമം 1.6% ഉം 3.4% ഉം വർദ്ധിച്ചു;ഓഗസ്റ്റിൽ ജർമ്മൻ ചരക്ക് കയറ്റുമതിയും ഇറക്കുമതിയും യഥാക്രമം 18.1% ഉം 33.3% ഉം വർഷം തോറും ഉയർന്നു..

ജർമ്മൻ ഡെപ്യൂട്ടി ചാൻസലർ ഹാർബെക്ക് പറഞ്ഞു: "കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിന് യുഎസ് സർക്കാർ നിലവിൽ ഒരു വലിയ പാക്കേജിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയാണ്, എന്നാൽ ഈ പാക്കേജ് ഞങ്ങളെ നശിപ്പിക്കരുത്, യൂറോപ്പിന്റെയും അമേരിക്കയുടെയും രണ്ട് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ തമ്മിലുള്ള തുല്യ പങ്കാളിത്തം. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഭീഷണിയാണ്. വലിയ സബ്‌സിഡികൾക്കായി കമ്പനികളും ബിസിനസുകളും യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് യുഎസിലേക്ക് തിരിയുകയാണ്.

അതേസമയം, നിലവിലെ സാഹചര്യത്തോടുള്ള പ്രതികരണം യൂറോപ്പ് ഇപ്പോൾ ചർച്ച ചെയ്യുകയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.മോശം വികസനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, യൂറോപ്പും യുഎസും പങ്കാളികളാണ്, വ്യാപാര യുദ്ധത്തിൽ ഏർപ്പെടില്ല.

ഉക്രെയ്ൻ പ്രതിസന്ധിയിൽ യൂറോപ്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും വിദേശ വ്യാപാരവുമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ചതെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധി പെട്ടെന്ന് പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല, യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം, തുടർച്ചയായ സാമ്പത്തിക ദൗർബല്യം അല്ലെങ്കിൽ മാന്ദ്യം, യൂറോപ്യൻ തുടരുന്നു. വ്യാപാര കമ്മി ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള സംഭവങ്ങളാണ്.


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-04-2022