നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിലും നിർത്തുന്നതിലും ഇവ രണ്ടും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്തമായ പ്രവർത്തനങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്കുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും അവ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിന് അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും.
മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അവയുടെ സ്ഥാനവും മൊത്തത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അവർ വഹിക്കുന്ന പങ്കുമാണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ സാധാരണയായി റിയർ ബ്രേക്കുകളേക്കാൾ വലുതും ശക്തവുമാണ്, കൂടാതെ മിക്ക സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറിനും അവ ഉത്തരവാദികളാണ്. കാരണം, പെട്ടെന്ന് അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തിരമായി നിർത്തുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, മുൻ ചക്രങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഭാരം കയറ്റുന്നു. അതിനാൽ, അധിക ഭാരം നേരിടാനും ആവശ്യമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ നൽകാനുമാണ് മുൻ ബ്രേക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
മറുവശത്ത്, മുൻ ബ്രേക്കുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പിൻ ബ്രേക്കുകൾ ചെറുതും ശക്തി കുറഞ്ഞതുമാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അധിക സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറും സ്ഥിരതയും നൽകുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനം വലിയ ഭാരം വഹിക്കുമ്പോഴോ വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡുകളിൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ. അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പിൻ ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകുന്നത് തടയുന്നതിൽ പിൻ ബ്രേക്കുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകും.
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസം ബ്രേക്കിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ തരമാണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകളിൽ സാധാരണയായി ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഡ്രം ബ്രേക്കുകളേക്കാൾ മികച്ച താപ വിസർജ്ജനവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനവുമുണ്ട്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ മങ്ങാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, അമിതമായി ചൂടാകുന്നതുമൂലം ബ്രേക്കുകളുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, വാഹനത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണവും മോഡലും അനുസരിച്ച് പിൻ ബ്രേക്കുകൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളോ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളോ ആകാം. ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ സാധാരണയായി കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ലൈറ്റ് മുതൽ മിതമായ ബ്രേക്കിംഗിന് അനുയോജ്യവുമാണ്, അതേസമയം ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ മികച്ച മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതും പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്.
അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും തേയ്മാനത്തിൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ, മുൻ ബ്രേക്കുകൾ പിൻ ബ്രേക്കുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു. കാരണം, അവ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തികളുടെ ആഘാതം വഹിക്കുകയും ഉയർന്ന അളവിലുള്ള താപത്തിനും ഘർഷണത്തിനും വിധേയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ഒപ്റ്റിമൽ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഡിസ്കുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. മറുവശത്ത്, റിയർ ബ്രേക്കുകൾക്ക് പൊതുവെ ദീർഘായുസ്സുണ്ട് കൂടാതെ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ അവയുടെ വലുപ്പം, ശക്തി, പ്രവർത്തനം എന്നിവയാണ്. മുൻ ബ്രേക്കുകൾ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗത്തിനും ഉത്തരവാദിയാണെങ്കിലും, കൂടുതൽ നൂതനമായ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സവിശേഷതയാണ്, പിൻ ബ്രേക്കുകൾ അധിക സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറും സ്ഥിരതയും നൽകുകയും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വീൽ ലോക്കിംഗ് തടയാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്കുകളുടെ സവിശേഷ സവിശേഷതകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-19-2024