പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു: ശൈത്യകാലത്ത് വാഹന ബാറ്ററികൾ പരിശോധിക്കുന്നു

ഈയിടെയായി പുറത്തെ ചൂട് കുറയുന്നതിനാൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്. കാരണം, ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനവും കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ അതിൻ്റെ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ശേഷി താരതമ്യേന മോശമാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരേ ചാർജിംഗ് സമയം നൽകിയാൽ, ഉയർന്ന താപനിലയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററിയിലേക്ക് കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതോർജ്ജം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് കാർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് അപര്യാപ്തമായ പവർ സപ്ലൈയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നയിക്കും. അതിനാൽ, കാർ ബാറ്ററികളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് ഏകദേശം 2 മുതൽ 3 വർഷം വരെയാണ്, എന്നാൽ 5 മുതൽ 6 വർഷത്തിലേറെയായി ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി ആളുകളുമുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉപയോഗ ശീലങ്ങളും ബാറ്ററി പരിപാലനത്തിന് നിങ്ങൾ നൽകുന്ന ശ്രദ്ധയുമാണ് പ്രധാനം. നമ്മൾ അതിന് പ്രാധാന്യം നൽകേണ്ടതിൻ്റെ കാരണം ബാറ്ററി ഒരു ഉപഭോഗ വസ്തുവാണ് എന്നതാണ്. അത് പരാജയപ്പെടുകയോ അതിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തിൻ്റെ അവസാനം എത്തുകയോ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, സാധാരണയായി വ്യക്തമായ മുൻഗാമികളൊന്നുമില്ല. വാഹനം കുറച്ചുനേരം പാർക്ക് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം പെട്ടെന്ന് സ്റ്റാർട്ട് ആകില്ല എന്നതാണ് ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള പ്രകടനം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് രക്ഷയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കാനോ മറ്റുള്ളവരോട് സഹായം ചോദിക്കാനോ മാത്രമേ കഴിയൂ. മേൽപ്പറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യനിലയെക്കുറിച്ച് ഒരു സ്വയം പരിശോധന എങ്ങനെ നടത്താമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തും.

1. നിരീക്ഷണ തുറമുഖം പരിശോധിക്കുക
നിലവിൽ, മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററികളിൽ 80%-ലധികവും പവർ ഒബ്സർവേഷൻ പോർട്ട് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരീക്ഷണ തുറമുഖത്ത് പൊതുവെ കാണാൻ കഴിയുന്ന നിറങ്ങളെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പച്ച, മഞ്ഞ, കറുപ്പ്. ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്തുവെന്ന് പച്ച സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മഞ്ഞ എന്നാൽ ബാറ്ററി ചെറുതായി തീർന്നിരിക്കുന്നു, കറുപ്പ് ബാറ്ററി ഏതാണ്ട് സ്ക്രാപ്പ് ആയതിനാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളുടെ വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളെ ആശ്രയിച്ച്, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള പവർ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉണ്ടാകാം. നിർദ്ദിഷ്ട വിശദാംശങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററിയിലെ ലേബൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം. ഇവിടെ, ബാറ്ററി നിരീക്ഷണ പോർട്ടിലെ പവർ ഡിസ്പ്ലേ റഫറൻസിനായി മാത്രമാണെന്ന് എഡിറ്റർ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതിൽ പൂർണമായി ആശ്രയിക്കരുത്. മറ്റ് പരിശോധനാ രീതികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാറ്ററി നിലയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ സമഗ്രമായ ഒരു വിലയിരുത്തലും നടത്തണം.

2. വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക
പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ പരിശോധന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ഒരു മെയിൻ്റനൻസ് സ്റ്റേഷനിൽ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പരിശോധന താരതമ്യേന ലളിതവും ലളിതവുമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി നില അവബോധപൂർവ്വം അക്കങ്ങളിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഇത് ഇപ്പോഴും മൂല്യവത്താണെന്ന് അങ്കിൾ മാവോ കരുതുന്നു.

ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് അളക്കാൻ ബാറ്ററി ടെസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബാറ്ററിയുടെ നോ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 13 വോൾട്ട് ആണ്, ഫുൾ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി 12 വോൾട്ടിൽ കുറവായിരിക്കില്ല. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറവാണെങ്കിൽ, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ അത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തത് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ബാറ്ററി വളരെക്കാലം കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് അകാലത്തിൽ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടും.

ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ആൾട്ടർനേറ്ററിൻ്റെ പവർ ജനറേഷൻ സാഹചര്യവും നമുക്ക് പരാമർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്. താരതമ്യേന ഉയർന്ന മൈലേജുള്ള കാറുകളിൽ, ആൾട്ടർനേറ്ററിനുള്ളിലെ കാർബൺ ബ്രഷുകൾ ചെറുതായിത്തീരുകയും, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയാതെ വൈദ്യുതി ഉത്പാദനം കുറയുകയും ചെയ്യും. ആ സമയത്ത്, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ആൾട്ടർനേറ്ററിൻ്റെ കാർബൺ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം.

3. രൂപം പരിശോധിക്കുക
ബാറ്ററിയുടെ ഇരുവശത്തും പ്രകടമായ വീക്കം രൂപഭേദങ്ങളോ ബൾജുകളോ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. ഈ സാഹചര്യം ഉണ്ടായാൽ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് പാതിവഴിയിൽ കടന്നുപോയി എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാകണം. കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ബാറ്ററിക്ക് ചെറിയ വീക്കം രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമാണെന്ന് അങ്കിൾ മാവോ ഊന്നിപ്പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത്തരമൊരു ചെറിയ രൂപഭേദം കാരണം അത് മാറ്റി നിങ്ങളുടെ പണം പാഴാക്കരുത്. എന്നിരുന്നാലും, ബൾഗിംഗ് വളരെ വ്യക്തമാണെങ്കിൽ, വാഹനം തകരാറിലാകാതിരിക്കാൻ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4. ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിക്കുക
ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾക്ക് ചുറ്റും വെള്ളയോ പച്ചയോ ഉള്ള പൊടികളുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. വാസ്തവത്തിൽ, അവ ബാറ്ററിയുടെ ഓക്സൈഡുകളാണ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതോ പുതിയതോ ആയ ബാറ്ററികളിൽ സാധാരണയായി ഈ ഓക്സൈഡുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. അവ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടുകഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം കുറയാൻ തുടങ്ങി എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഈ ഓക്സൈഡുകൾ കൃത്യസമയത്ത് നീക്കം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് ആൾട്ടർനേറ്ററിൻ്റെ മതിയായ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനത്തിന് കാരണമാകും, ബാറ്ററി പവർ ശോഷണ അവസ്ഥയിലാക്കും, ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ബാറ്ററി നേരത്തെ സ്ക്രാപ്പുചെയ്യുന്നതിനോ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിലേക്കോ നയിക്കും.

മുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ച നാല് പരിശോധനാ രീതികളും ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യനില വിലയിരുത്താൻ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് കൃത്യമല്ല. വിധിന്യായത്തിനായി അവയെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഒരേ സമയം മേൽപ്പറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കഴിയുന്നതും വേഗം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

അടുത്തതായി, ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചില മുൻകരുതലുകൾ ഞാൻ ചുരുക്കമായി അവതരിപ്പിക്കും. ചുവടെയുള്ള പോയിൻ്റുകൾ പിന്തുടരാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ഇരട്ടിയാക്കാൻ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല.

1.വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ന്യായമായി ഉപയോഗിക്കുക
കാറിൽ കാത്തുനിൽക്കുമ്പോൾ (എഞ്ചിൻ ഓഫായി), ഉയർന്ന പവർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക, സീറ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീരിയോ കേൾക്കുക തുടങ്ങിയവ.

2. അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ മറന്ന് അടുത്ത ദിവസം വാഹനത്തിന് വൈദ്യുതി ഇല്ലെന്ന് കണ്ടാൽ അത് ബാറ്ററിക്ക് ഏറെ ദോഷകരമാണ്. നിങ്ങൾ ഇത് വീണ്ടും പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്താലും, പഴയ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

3.വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
പാർക്കിംഗ് സമയം ഒരാഴ്ച കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

4. ബാറ്ററി പതിവായി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക
വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദനീയമാണെങ്കിൽ, ഓരോ ആറുമാസം കൂടുമ്പോഴും ബാറ്ററി ഇറക്കി ബാറ്ററി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാം. ചാർജിംഗ് രീതി സ്ലോ ചാർജിംഗ് ആയിരിക്കണം, ഇതിന് കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾ മാത്രമേ എടുക്കൂ.

5. ബാറ്ററി പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക
ബാറ്ററിയുടെ ഉപരിതലം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിലെ ഓക്സൈഡുകൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ ഓക്സൈഡുകൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അവ തിളച്ച വെള്ളത്തിൽ കഴുകിക്കളയുക, ബാറ്ററിയുടെ കണക്ഷൻ പോസ്റ്റുകൾ ഒരേ സമയം വൃത്തിയാക്കുക, ബാറ്ററിയുടെ വിശ്വസനീയമായ ആരംഭം ഉറപ്പാക്കാനും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവയെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഗ്രീസ് പുരട്ടുക.

6.വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക
കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ള LED ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വാഹനത്തിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ഒരു റക്റ്റിഫയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്, ഇത് വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് നല്ല ഫലം നൽകും.

കാർ ബാറ്ററി എപ്പോഴും ഒരു ഉപഭോഗ വസ്തുവാണ്, അത് ഒടുവിൽ അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് അവസാനിക്കും. കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററികളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, ബാറ്ററി നില പതിവായി പരിശോധിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലം വരുന്നതിന് മുമ്പ്. ശരിയായ പ്രവർത്തന രീതികളിലൂടെയും ഉപയോഗ ശീലങ്ങളിലൂടെയും നമുക്ക് അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ അനാവശ്യ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കുറയ്ക്കാം.