തുടർച്ചയായ വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെടുന്ന വർഷത്തിൽ, ആഗോള കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ചരക്ക് നിരക്ക് കുതിച്ചുയരുകയും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് ഉയരുന്നത് ചൈനീസ് വ്യാപാരികളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.2023 വരെ ഉയർന്ന ചരക്ക് ഗതാഗത നിരക്ക് തുടർന്നേക്കാമെന്നും അതിനാൽ ഹാർഡ്‌വെയർ കയറ്റുമതി കൂടുതൽ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടിവരുമെന്നും വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ പറഞ്ഞു.
2021-ൽ ചൈന ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ബിസിനസ്സ് വളർച്ച തുടരും, ഹാർഡ്‌വെയർ ടൂൾസ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി അളവും അതിവേഗം വളരുകയാണ്.ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെ, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ ഹാർഡ്‌വെയർ ഉൽപ്പന്ന വ്യവസായത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി മൂല്യം 122.1 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 39.2% വർദ്ധനവാണ്.എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ കിരീട പകർച്ചവ്യാധിയുടെ തുടർച്ചയായ രോഷം, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെയും തൊഴിലാളികളുടെയും ചെലവ്, ആഗോള കണ്ടെയ്നർ ക്ഷാമം എന്നിവ കാരണം, ഇത് വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികൾക്ക് വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി.വർഷാവസാനം, പുതിയ കൊറോണ വൈറസ് ഒമിക്‌റോണിൻ്റെ ആവിർഭാവം ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വീണ്ടെടുപ്പിൽ നിഴൽ വീഴ്ത്തി.
കോവിഡ് -19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് അമേരിക്കയിലേക്ക് എല്ലാവരും ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് 10,000 ഡോളർ ഈടാക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.2011 മുതൽ 2020 ആരംഭം വരെ, ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്കുള്ള ശരാശരി ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് 1,800 ഡോളറിൽ താഴെയായിരുന്നു.
2020-ന് മുമ്പ്, യുകെയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ വില $2,500 ആയിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് $14,000 ആയി ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 5 മടങ്ങ് വർധിച്ചു.
2021 ഓഗസ്റ്റിൽ, ചൈനയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയനിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക് US$13,000 കവിഞ്ഞു.പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പ്, ഈ വില ഏകദേശം 2,000 യുഎസ് ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു, ഇത് ആറിരട്ടി വർദ്ധനവിന് തുല്യമാണ്.
2021-ൽ കണ്ടെയ്നർ ചരക്കിൻ്റെ വില കുതിച്ചുയരുമെന്നും യൂറോപ്പിലേക്കും അമേരിക്കയിലേക്കുമുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതിയുടെ ശരാശരി വില യഥാക്രമം 373% ഉം 93% ഉം വർഷം തോറും വർദ്ധിക്കുമെന്നും ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.
ചെലവിലെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് പുറമേ, കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യം ചെലവേറിയത് മാത്രമല്ല, സ്ഥലവും പാത്രങ്ങളും ബുക്ക് ചെയ്യാനും ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്നതാണ്.
യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് കോൺഫറൻസ് ഓൺ ട്രേഡ് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് നടത്തിയ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്ക് 2023 വരെ തുടരാനാണ് സാധ്യത. കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്ക് കുതിച്ചുയരുകയാണെങ്കിൽ, ആഗോള ഇറക്കുമതി വില സൂചിക 11% ഉം ഉപഭോക്തൃ വില സൂചിക 1.5 ഉം ഉയരും. ഇപ്പോൾ മുതൽ 2023 വരെയുള്ള %.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-10-2022