ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ പരാജയം ഈ യാന്ത്രിക റിപ്പയർ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥമാണ്

ഇഞ്ചക്ഷന്റെ പരാജയം നേരിട്ട് അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കും. WD615 സീരീസ് എഞ്ചിൻ കുത്തിവയ്പ്പുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന തെറ്റുകൾ ഉണ്ട്,

ഇഞ്ചക്ഷന്റെ പരാജയം നേരിട്ട് അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കും. WD615 സീരീസ് എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടർ ഇനിപ്പറയുന്ന പിശകുകളുണ്ട്, ഒപ്പംഇൻജക്ടർ പുള്ളർഇനിപ്പറയുന്ന തെറ്റുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ഏറ്റവും നല്ല സഹായിയാണോ!

(1) എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക;

(2) ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും പ്രവർത്തനം ആകർഷകമല്ല, എഞ്ചിൻ വ്യക്തമായ വൈബ്രേഷൻ പ്രതിഭാസത്തെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു;

(3) എഞ്ചിൻ പവർ കുറയ്ക്കുന്നു, വാഹനത്തിന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറുടെ തെറ്റ് വിഭജിക്കുന്നതിന്, എഞ്ചിന് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓരോ സിലിണ്ടറിലും എണ്ണ കട്ട് ഓഫ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നു. എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന നിലയിലും ശബ്ദത്തിലും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഓയിൽ മുറിച്ചതിനുശേഷം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മേലിൽ കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അതായത്, സിലിണ്ടർ ഇൻജക്ടർ തെറ്റാണ്.

WD615 ലെ സീരീസ് എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറുടെ പ്രശ്നപരിഹാരത്തിന് ശേഷം, ഇൻജക്ടർ നീക്കംചെയ്ത് ഇൻജെക്ടർ കാലിബ്രേഷൻ പട്ടികയിൽ പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള തെറ്റുകൾ ഉണ്ട്:

(1) ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്;

(2) എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് അറ്റമൊന്നുമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ എണ്ണ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു;

(3) ഓരോ ഇഞ്ചക്ഷനത്തിന്റെയും ദൈർഘ്യം ഇഞ്ചക്ഷൻ ഓയിൽ ഓയിൽ ബണ്ടിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്, എണ്ണ ബണ്ടിൽ അസമമാണ്;

(4) എണ്ണ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിൽ ഡ്രോപ്പുകൾ;

(5) ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ടറുടെ സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങി കത്തിക്കുന്നു.

ഇൻജക്ടർ എക്സ്ട്രാക്റ്റർ

ഇഞ്ചികോർ പുള്ളർ ഘടനയിലും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇക്സെറ്റർ പുറത്തെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഇത് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുവരുത്തില്ല. അതേസമയം, ജോലി സമയം വളരെയധികം ചുരുക്കി, വലിക്കുകയുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തി.

ഇൻജക്ടർ പുള്ളർ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും ഇൻജക്ടർ തെറ്റുകൾ പരിഹരിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു

ഇൻജക്ടർ എക്സ്ട്രാക്റ്റർ

മേൽപ്പറഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിനുശേഷം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഇൻഷുറക്ടർ നീക്കംചെയ്യാൻ ഇക്സജർ എക്സ്ട്രാക്ടർ ബാധകമാക്കുക. മോശമായി കേടായാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം 22 + 0.5mpa- ലേക്ക് ക്രമീകരിക്കണം, കൂടാതെ ഓയിൽ തുള്ളിക്കിടക്കാതെ സ്പ്രേ അവസ്ഥ നല്ലതാണ്. ഇൻഫെറിയർ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉപയോഗം പോലുള്ള എണ്ണയുടെ പ്രശ്നവും ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ ദീർഘകാല ഉപയോഗവും വൃത്തിയാക്കാത്ത എണ്ണയും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പരാജയപ്പെടാനുള്ള പ്രധാന കാരണം വൃത്തിയാക്കുന്നില്ല. ദേശീയതലത്തെ കണ്ടുമുട്ടുന്ന ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ഉപയോക്താക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഓരോ തവണയും ഡീസൽ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് വൃത്തിയാക്കുമെന്ന് ഡിസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് വൃത്തിയാക്കാൻ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഇന്ധന ടാങ്ക് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നു.