ഒരു ഐറിഡിയയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റുന്നത് ശരിക്കും എഞ്ചിൻ പവർ ബൂസ്റ്റുചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റുന്നത് ശക്തിയെ ബാധിക്കുമോ? മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും സാധാരണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ എത്ര വ്യത്യസ്തമാണ്? ചുവടെ, ഞങ്ങൾ ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് ചുരുക്കമായി സംസാരിക്കും.

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരു കാറിന്റെ ശക്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നാല് പ്രധാന ഘടകങ്ങളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു: ഉപഭോഗം, സ്പീഡ്, മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമത, ജ്വലന പ്രക്രിയ. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, എഞ്ചിൻ കത്തിക്കുന്നതിനാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഉത്തരവാദിത്തം ഉള്ളത്, മാത്രമല്ല, സാധാരണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ ഉപയോഗം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ സിദ്ധാന്തത്തിൽ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, കാറിന്റെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്താനാവില്ല. മാത്രമല്ല, പരിഷ്ക്കരിച്ചിരുന്നിടത്തോളം കാലം ഒരു കൂട്ടം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റുന്നതിന് ഒരു കൂട്ടം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല, അത് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി തലത്തിൽ അധികാരം നൽകുന്നതിന് ഒരു കൂട്ടം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള പോയിന്റ് എന്താണ്? വാസ്തവത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ചക്രം നീക്കിവയ്ക്കുന്നതാണ് മികച്ച ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. മുമ്പത്തെ ലേഖനത്തിൽ, വിപണിയിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും പ്രധാനമായും ഈ മൂന്ന് തരത്തിലുള്ളതാണ്: നിക്കൽ അലോയ്, പ്ലാറ്റിനം, ഇരിപ്പിയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നിക്കൽ അലോയ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പകരമാക്കുന്ന ചക്രം 15,000-20,000 കിലോമീറ്റർ; പ്ലാറ്റിനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഏകദേശം 60,000-90,000 കിലോമീറ്ററാണ്; ഇരിഡിയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഏകദേശം 40,000-60,000 കിലോമീറ്ററാണ്.

കൂടാതെ, മാർക്കറ്റിലെ പല മോഡലുകളും ഇപ്പോൾ വികസിത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയാണ്, അവയെ പുരോഗമിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ, കംപ്രഷൻ അനുപാതവും എഞ്ചിന്റെ തൊഴിൽ നിരക്കും നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുന്നു. അതേസമയം, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ടർബൈൻ എഞ്ചിന്റെ അളവ് ഉയർന്നതാണ്, ഇത് പൊതുവായ സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനേക്കാൾ 40-60 ° C ആണ്, അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ നാശത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും, അതുവഴി സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ ജീവിതം കുറയ്ക്കും.

ഒരു ഐറിഡിയയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റുന്നത് ശരിക്കും എഞ്ചിൻ പവർ ബൂസ്റ്റുചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കോശോംഗ്, ഇലക്ട്രോഡ് സെന്ററിംഗ്, കാർബൺ ശേഖരണം, കാർബൺ ശേഖരണം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഡിന്റെ ജ്വലന പ്രഭാവം മുമ്പത്തെപ്പോലെ മികച്ചതല്ല. ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, അതിന്റെ ഫലമായി മിശ്രിതം കത്തിക്കാൻ മന്ദഗതിയിലായ സമയവും, തുടർന്ന് ഒരു ദരിദ്ര വാഹന പ്രതികരണവും. അതിനാൽ, വലിയ കുതിരശക്തി, ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ, ഉയർന്ന ജ്വലന അറ തുടങ്ങിയ എഞ്ചിനുകൾക്ക്, മികച്ച സാധനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും ഉയർന്ന കലോറിക് മൂല്യം ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി ശക്തമാണെന്ന് പല സുഹൃത്തുക്കളും അനുഭവപ്പെടും. വാസ്തവത്തിൽ, ഇതിനെ ശക്തമായ ശക്തി എന്ന് വിളിക്കുന്നില്ല, യഥാർത്ഥ ശക്തി പുന oration സ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമായ വിവരിക്കുന്നതിന്.

ഞങ്ങളുടെ ദൈനംദിന കാർ പ്രക്രിയയിൽ, കാലക്രമേണ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ ജീവിതം ക്രമേണ ചെറുതാക്കും, ഫലമായി വാഹനത്തിന്റെ ശക്തിയിൽ നേരിയ കുറവ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു വ്യക്തിയെപ്പോലെ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാൻ എല്ലാ ദിവസവും നിങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ആളുകൾക്ക് ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല കാറുകളുടെ കാര്യത്തിലും ഇത് ബാധകമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം വാഹനം യഥാർത്ഥ ശക്തിയിലേക്ക് മടങ്ങി, അനുഭവം വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും ഫോട്ടോകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, ഫലപ്രദമായ ഫലം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ:

ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു കൂട്ടം മികച്ച നിലവാരമുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുക, പവർ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പങ്ക്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ ജീവിതം ചുരുക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ ഇഫക്റ്റ് വഷളാകുകയും ചെയ്യും, ഫലമായി എഞ്ചിൻ വൈദ്യുതി തകരാറിലാകും. ഒരു പുതിയ സെറ്റ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് പുന ored സ്ഥാപിക്കും, അതിനാൽ അനുഭവത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ശക്തിയുടെ ഒരു മിഥ്യയും "ശക്തമാണ്".